Turismo a lo grande, eso era lo que hacían los jóvenes nobles ingleses que, en el siglo XVIII, viajaban a Italia en el Grand Tour.

Los romanos inventaron el turismo, pero faltaban muchos siglos para que naciese esa palabra que hoy existe en todos los idiomas del mundo: “turista”. La referencia escrita más antigua que se conoce aparece en El viaje a Italia, que como su título sugiere es una guía de viajes publicada en París en 1670, dos años después de la muerte de su autor, Richard Lassels.

Lassels no era francés, sino inglés, aunque no vivía en Inglaterra, sino en Italia. En realidad era un exilado político, un sacerdote católico que había tenido que abandonar su país por las persecuciones religiosas, pero que hizo de la desgracia un medio de vida, ya que formaría parte del amplio sindicato de profesionales de todo tipo que explotaban a los turistas ingleses que empezaban a llegar a Italia.

El adelantado de todos ellos, el modelo para los aristocráticos turistas ingleses del XVIII, fue Lord Arundel. Thomas Howard, conde de Arundel, era todo un personaje de la Historia de Inglaterra. Pertenecía a una familia, los Howard, conocida como “la segunda Casa de Inglaterra”, lo que significaba que era la más noble del reino después de la Casa Real inglesa. Por si no tuvieran bastante gloria con sus hazañas militares y su protagonismo político, los Arundel tenían incluso un mártir por la fe, San Felipe Howard, padre de nuestro primer turista, que murió preso en la Torre de Londres en la persecución anticatólica de la reina Isabel I.

Lord Arundel también fue a dar con sus huesos en la cárcel, pero para no terminar como su padre mártir simuló convertirse al protestantismo. Se convirtió en lo que se llama un “criptocatólico”, es decir, un católico secreto y clandestino, figura muy generalizada en la nobleza inglesa. Debido a su altísimo rango nobiliario, Lord Arundel desempeñó diversas misiones diplomáticas como embajador por varios países de...

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Reaccionamos bastante pronto y bastante bien, estamos de acuerdo en que es buena idea salir a comer algo sustancioso para calmar al yo interior. Por Iturribide aterrizamos en el The Beetle, el que hace esquina con la Plaza de Unamuno. Nos metemos entre pecho y espalda dos medios sándwiches riquísimos y una Coca Zero. Mucho mejor, dónde vas a comparar; salimos al mundo inhóspito, jajaja.

En el Arenal los munipas han cortado el puente y la calle Navarra; da la impresión de que hay una manifa o en ese plan. Según cruzamos vemos que bajan calle abajo, desde la Plaza de España, grupos de andinos en modo festivo folclórico, y junto al Arriaga hay una gente con una gran pancarta que dice algo así como «Bolivia: 199 años de su Independencia»... claro, eso es, están celebrando en comunión los indígenas y su pasado, su presente y quizás su futuro, algo impreciso. De eso hay fotos...

Gran Vía hasta la Plaza Elíptica. El objetivo es el Zara Home, queremos comprar una taza igual que la que he roto esta mañana por puritito accidente; compramos dos mejor que una. Vuelta por la Gran Vía, destino El Corte Inglés, objetivo comprar en la 6ª, en la zona de comidas para llevar, unos muslitos de pollo a la riojana, para hacer una comida fácil acompañando los muslos con arroz basmati. Sin más regresamos al barrio en el 40, que sale de la calle Ayala, en la trasera del Corte, frente a las entradas del aparcamiento y los muelles de mercancías.

Casa. Arroz con muslitos. Siestón. Yo saco, como novedad, la cama del sofá y le coloco la funda protectora, para estar más cómodo; la nena se va a la cama.
Y así echamos el día.

Para la cena me animo a mover el culo y preparo una cena muy digestiva y suculenta: coliflor, pepino, queso burgos con albahaca y kiwi; todo ello con sus aliños suaves y sabroso. Y entonces sí, ha llegado el momento de lavar los dientes y tirarse sobre la cama con la nena a mi izquierda y el txurrimuski a mi derecha. Terminamos la serie «Materia o...

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Esta mañana he puesto un poco de carne en el asador, buscando alcanzar un punto de satisfacción en las cosas cotidianas; un poco de todo.
Dormir sin ayuda de Dormidina, que ayer me dio un despertar demasiado espeso y desagradable; pretendo olvidar la química y dormir tal cual.
Preparar café y preparar el escenario para la conexión con Maite; las pesas negras llevaban todo el fin de semana colaborando en la tarea adhesiva de la pletina que se despegó el día de la instalación de la caldera nueva, cuando sacamos la nevera de su hueco y no controlamos que no tocara la pletina, un error de bulto que cometimos por simple falta de previsión... culpa mía sin duda. Al dejar la pletina al aire compruebo con cierto alivio que sí se ha pegado y que una vez retirados los restos de cola tiene grandes posibilidades de presentar un buen aspecto, quizás no tan bueno como cuando se instaló de nueva hace ya la tira de años; tiempo al tiempo; el tiempo hace sus estragos sobre todas las cosas, unas veces para bien y otras para mal.
En la sesión con Maite hoy tocaba meter caña a la parte superior. Desde que mi lesión de rodilla ha comenzado a ser un recuerdo, mi estado de ánimo físico ha remontado y me siento con ganas de subir el listón: más peso, más repeticiones, más intensidad; aunque no puedo liberarme del temor a contraer alguna nueva lesión, a doblegarme de nuevo bajo el pulso de un dolor, y en ese plan; pero ahí voy.
Tras cerrar la conexión me he adecentado y me he largado a dar un voltio de los míos; previo lavar la sábana nueva gris y dejarla colgando de la cuerda de la terraza. El día se abre con buenas expectativas climáticas; bermuda vaquera que antes fue pantalón vaquero y camiseta negra de Decathlon, y zapatillas verdes de agua; mochila, visera, y mis cositas íntimas... móvil, cascos, cartera y llavero.
Bajo por los ascensores y las escaleras de Solokoetxe, cruzo el puente del Ayuntamiento y recorro el Campo Volantín hasta llegar al Puente de la Salve. Subo e...

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Por qué la ciudad de San Sebastián volverá a ser en unos pocos años un barrio de Madrid

A finales de esta década, a los turistas se les unirán miles de viajeros que llegarán todos los fines de semana en trenes AVE desde Madrid. Entonces todo cambiará, como ocurrió cuando en 1864 el rey consorte inauguró la línea Madrid-Irún.

En los últimos años San Sebastián está experimentando grandes cambios urbanísticos y económicos. Bajo la plomiza sombra del terrorismo, hasta hace una década esta ciudad costera mantenía unos equilibrios económicos y sociales muy estables. En su área metropolitana había un turismo manejable, industria y servicios propios de una rica capital de provincia. Una diversificación que permitía sostener la autonomía que demandaba su población. Esa estructura ha cambiado en la última década, cuando los equilibrios de las escalas intermedias, las nacionales, se enfrentan a los flujos de la globalización. El juego ha cambiado. Las ciudades pequeñas se encuentran hoy en una posición débil cuando se trata de captar talento e inversión fuera de sus límites en aquellos sectores en los que no están entre los mejores del mundo.

La industria vasca, que durante casi dos siglos creció gracias al mercado del resto de España, languidece cuando tiene que competir contra el resto de países de la OMC. Hoy vende calidad de vida, pero poco a poco los contratos se acaban y los jóvenes se van. Por eso San Sebastián se está centrando en aquello que da sentido a su ADN, el turismo “de calidad”. Un sector que, sin embargo, es cada vez más problemático, debido a los cambios que provoca en las ciudades.

El municipio de San Sebastián, con 180.000 habitantes, es el barrio rico de una conurbación de 430.000 habitantes que se extiende desde la frontera francesa en Irún y Fuenterrabía hasta pueblos industriales del interior como Andoáin. Un barrio rico que, sin embargo, siempre tuvo el aspecto de una ciudad mucho más grande de lo que realmente es. Pe...

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Limpieza general; dejamos la casa de punta en blanco.
Reparación de los dos rascadores palmera de Indalecio, con la cuerda que compré hace meses en el LIDL.
Con la nena de garbeo por Bilbao.
Escaleras de Solokoetxe.
Bocadillo de jamón en el Casco Viejo, en «De bellota», en Sombrerería.
Sábanas en el Corte Inglés, una altera y dos fundas cuadradas, en color gris.
Metro a Zabalbide.
Pote con Terín en el Errondaberri.
Botella de Godello en Telenécora disfrutada previo comida.
Ensalada de aguacete, queso de santi, rabanitos, cebolleta, lechuga, rúcula y canónigos. Merluza rebozada descongelada en leche entera y verdadera.
Tarde de apalanque.
Cena a base de tortilla francesa y ensalada de pepino, cebolleta; un bote de espárragos de los baratos del LIDL se va a la basura tras la cata, malos malos.

Un sábado muy "pre", con todos los argumentos y todas las nerviosidades imaginables.
Durante la mañana y mientras Raquel salía a recorrer las tiendas del centro, como le gusta a ella, yo he preparado a conciencia todo el equipaje que mañana hemos de acoplar en modo Tetris en el maletero del coche, una actividad febril sin duda. Y preparado de todo de todo de todo, incluido el enrrollamiento del colchoncito.
A eso de la una ha aparecido Raquel. Hemos bajado los dos a esperar a Tachón, que ha aparecido raudo y veloz por el barrio a recoger el taladro que me ha pedido para hacer una ñapa en su bajo (horror jajaja).
seguido hemos ido al encuentro de Terín. Unas cervecitas y unas rabas en la plazoleta de encima de la boca de metro del Carmelo, en el Kuluzta o algo así.
Seguido hemos subido a casa a meter al Indalecio en su transportín y llevarlo a Prim, con su tío Jorge. Todo bien, sin novedad.
Regreso a casa a comer. Raquel ha traído unos muslos de pollo a la riojana que ha comprado en el Corte Inglés, y yo he preparado el acompañamiento a base de arroz basmati; una comida sabrosa y apetecible.
Y siesta y descanso. Raquel sale de nuevo para ir de tiendas y yo descanso como un campeón.
Mañana es el gran día, ¡¡¡deseadme suerte!!!

Nota.-
Esther y Amaia aterrizan a última hora y dan fin a su escapada canaria. Todo bien.

José Patiño y Rosales: el destierro de la memoria de un español incomparable.

Probablemente, si la palabra ministro estuviera sujeta a un nombre propio de prestigio; este, sería el de don José Patiño y Rosales. Su rastro y huella en la historia de nuestro país ha sido descomunal por sus efectos prodigiosos como estadista y visionario. El sello de sus obras y realizaciones dentro del momento histórico que le tocó vivir y de su trazado profesional, quizás no haya sido igualado hasta el día de hoy por ningún otro prócer.

Es sabido que a la muerte de Carlos II el Hechizado se desató un conflicto descomunal en Europa, pues el anterior monarca no había tenido descendencia. Total que, en un extraño giro del destino, el enfermo rey español cambio el testamento en favor de la propuesta francesa. Como consecuencia, austracistas y Borbones la liaron parda. Finalmente, Luis XIV, abuelo de Felipe V, Borbón francés de 17 años, colocó a su avispado churumbel en el poder, generando un terremoto político en las cortes europeas, no proclives a estos chanchullos, salvo, que se desarrollaran en el ámbito doméstico claro.

En la Guerra de Sucesión y detrás del trampantojo de los argumentos al uso, en el profundo fondo de armario, se dirimía, como no, la hegemonía por el control de los recursos mundiales que importaban en aquel momento. Vamos, lo de siempre. La alianza de conveniencia entre Inglaterra y Holanda, por un lado, y el Imperio Habsburgo, les venía como anillo al dedo a los tres compinches de oportunidad.

Felipe V era un devoto de Patiño. Sabiendo de su probada eficacia y sus capacidades para revertir cualquier situación negativa, le llamó a capítulo. La Casa de la Contratación de Sevilla, en aquella época, era en realidad la casa de los líos. Ya en 1508 se elevaron al Rey Católico denuncias de corruptelas sin cuento y de manejos de evasión de capitales; pero quizás por un extraño empecinamiento, el rey aragonés (Fernando el Católico) se negó a ceder...

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Como para no odiar a Jone...
He optado por apostarlo todo al reposo.
Tras la clase de brazos con Maite (así asao) he ocupado mi tiempo en descansar en la butaca y en leer en el libro electrónico.
Menos mal que estoy gozando la lectura del libro de Olagüe; en su momento me pareció un auténtico descubrimiento, casi una revelación. Lo cierto es que me parece una locura que la historia de la islamización de España se cuente como se cuenta, siendo tan evidente que la claridad de ideas de Olagüe pone los hechos en su sitio y hace que todo encaje: hechos, personajes y tiempos históricos.
Lo de Olagüe va en la misma línea que lo de García Berlanga: por razones que son difíciles de entender, son pocos los que prefieren la verdad y, por el contrario, disfrutan con una historia falsa, absurda y cobarde. Así nos va a los españoles.
Estamos viendo una miniserie inglesa muy cachonda: Que ardan todos.

Como digo en el título, "sencillez" es el perfil general de este martes.
Una hora estirando el cuerpo con Maite.
Un ocuparme de atender al currela que ha venido a cambiar los contadores del agua en el edificio; justo salía yo a darme una vuelta cuando me lo he encontrado en el primero cambiando contadores, le he enganchado y me lo he llevado para arriba: en cinco minutos ya tenía yo el escenario despejado y podía volver a mi plan inicial de bajar a Bilbao a ir de tiendas.
Decathlon. Un cortavientos hiper ligero del que me había hablado Raquel, 39€ y un a XL; me queda un poco grande pero mejor que apretao como la L. Y una cantimplora azulona de 250 mililitros por 9€.
Primark. Dos camisetas Regular FIT por 4€ cada una; una negra y una verde caqui, la que más me ha gustado.
Corte Inglés. Tijeras de cocina por 10€ y un par de paquetes de la comida que últimamente más le pone a Indalecio.
Y regreso al barrio.
En donde Karim compro un par de sangüiches vegetales para Raquel, que está muy estresada y me tiene... cómo me tiene.
Para comer preparo carrilleras de cerdo con sus patatas y sus verduras; me quedan fenomenal.
Comemos y Raquel sin pausa sale a tomar el aire; todo un descanso para los tres. Yo aprovecho para ver los capítulos que me faltaban ver de la serie Alexander y para descansar en la butaca. Raquel visita a Terín, que está recuperando su rotura de costilla de cuando se esbaró en la taza del baño... qué mujer!!!.
Para cenar dos tortillas, como el lunes, una de champis y otra de espinacas.
Rematamos el día viendo el último episodio de la 2ª temporada de True Detective, la que protagoniza Colin Farrell; y echamos un vistazo a la 3ª temporada...
A dormir y a descansar.
El día ha sido intensito. Los flamenquis están tocando los huevitos con la organización del inminente finde en Urdaibai; Jone y su incontrolable necesidad de mangonear todo... qué mal me cae la cabrona!!!. Los mendis hemos quedado mañana en montañear desde el R...

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En la segunda mitad del siglo XVIII, las políticas ilustradas del borbón español elevaron la excelencia de la marina de guerra hasta cotas nunca vistas en la pugna con Gran Bretaña por el dominio de los océanos.

La Armada española tuvo su época de máximo esplendor en la segunda mitad del siglo XVIII. Merced a las reformas administrativas y fiscales y a las innovaciones técnicas y científicas, los buques españoles, tripulados por oficiales de excelente formación, extendieron su dominio y sus navegaciones del Mediterráneo al mar de China, del Caribe a la Patagonia y del Perú a la Polinesia. La Armada creció de modo espectacular en número de buques por medio de la creación y ampliación de arsenales hasta desplegar en su apogeo cerca de trescientos buques grandes y pequeños. El rey Carlos III, impulsor del espectacular programa de construcción y modernización naval, era consciente de la importancia del mar en la estrategia española. Tras la derrota ante Gran Bretaña en 1762, cuando, en la caída de La Habana, se perdieron más navíos de los que se perderían en Trafalgar, dedicó ingentes esfuerzos a expandir su flota; ello cristalizó en las dos décadas siguientes en los éxitos de la renovada Marina sobre los portugueses en la colonia de Sacramento y Río Grande, en América del Sur; sobre los británicos en el Caribe durante la Guerra de Independencia de los Estadios Unidos, y frente a los corsarios berberiscos en el Mediterráneo.

En el ámbito técnico, se experimentó una transición del modelo de construcción a la inglesa de Jorge Juan y Santacilia hacia el modelo francés de Gautier en aras de homogeneizar la política naval española con la francesa. La síntesis y mejora de ambos sistemas, que llevó a cabo José Joaquín Romero y Fernández de Landa, dio lugar a algunos de los mejores buques de la época: la serie de navíos de dos puentes y setenta y cuatro cañones llamados “ildefonsinos”, y los “meregildos” de tres puentes y ciento diez cañones. El sucesor de R...

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