El astrónomo que diseñó el primer vehículo a vapor de la historia en 1672, como un regalo para el emperador de China.

El 9 de octubre de 1623 nacía en la localidad de Pittem (actual Bélgica) Ferdinand Verbiest. De sus primeros años apenas se sabe que estudió en Brujas, Cortrique y Lovaina, humanidades, filosofía y matemáticas. El 2 de septiembre de 1641 ingresó en la Compañía de Jesús, que lo envió a Sevilla para estudiar teología. En la ciudad hispana fue ordenado sacerdote en 1655 a la edad de 32 años. En Roma completó su formación estudiando astronomía.

Lo que Ferdinand quería era ser misionero en Centroamérica, pero la Compañía tenía otros planes para él. El protestantismo estaba mermando las filas de católicos en Europa y la Iglesia puso sus miras en el Lejano Oriente para seguir sumando. Así que el 4 de abril de 1657 se embarcó desde Lisboa con destino China acompañado por otros 35 misioneros y el virrey portugués de las Indias.

Cuando el barco llegó a Macao el 17 de julio de 1658 solo diez de los pasajeros, incluido Ferdinand, seguían con vida. Desde esa fecha hasta 1660 se encargó de la misión de Shaanxi. En ese año fue nombrado ayudante del padre Johann Adam Schall von Bell, que era director del Observatorio Astronómico de Pekín. Sin embargo al año siguiente la situación política derivó en una persecución de los jesuitas, que fueron obligados a exiliarse en Canton, donde falleció von Bell.


Retrato de Ferdinand Verbiest | foto dominio público en Wikimedia Commons
En 1669 el emperador Kangxi, que tenía 15 años, fue informado de que se habían encontrado graves errores en el calendario para 1670, elaborado por el astrónomo chino Yang Guangxian (uno de los principales oponentes de los jesuitas). Así que convocó una prueba pública para comparar los méritos de la astronomía china y la europea, en la que debían enfrentarse Yang y Verbiest.

La prueba consistía en predecir tres cosas: la longitud de la sombra proyectada por un...

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Quedamos con Maite en Termibus para darle uno de los dos Motorola que ya no usamos. Creo que se ha ido contenta.
Hemos echado unas cañas en la cafetería de Termibus. Ella está un poco plof porque acaba de dejar en el aeropuerto a su hijo Haitz, que marcha de nuevo a la Gran Bretaña, a sus cosas de jovenzuelo con afanes de grandeza...
Un día raro, impregnado de toda la esencia putrefacta que genera Jesús con sus películas de mierda...
Sobrellevamos las cosas como podemos.

Cargados de regalos vamos a casa de Mikel, son las 5 de la tarde.
Para Irati: barbie pelos de colores, bolso mochila, un fragel, un lego gato, un conjunto de falda granate con tul y camiseta de rayas y manga larga.
Para Rubén: cohetes a propulsión, tiburón y un motorista loco de lego, un fragel, una mochila de Spiderman.
Para ambos: 5 libros preciosos.
Para Marta: un estuche de torturador.
Para Mikel: un Baby Yoda y un libro de chistes de Forges.

A eso de las siete nos vamos dando un paseo calle abajo, en dirección al restaurante coreano que conocimos la vez anterior, y que nos gustó mucho: Kangnam [Carrer de Jaume Roig 8]

Datos HOTEL.-
Madanis Stadium, antiguo Ona Aire Nou Camp.
hab.308
200 euros
parking 22 por noche
tasa turística casi 4 por persona y día

Nota imagen.-
Las líneas deshabilitadas sirven para la detección de las PDA, por ejemplo.

Modificado
Bien móvil, bien PC.
Está integrado en body.asp, en las primeras líneas.
Está basado en los valores de las ServerVariables, en concreto en 2:
= Request.ServerVariables("HTTP_ACCEPT")
= Request.ServerVariables("HTTP_USER_AGENT")

Pendiente
Hay que trabajar duro para mantener tanto en móvil como en PC todas las prestaciones fundamentales, como calendario, buscador, alarmas, etc.

Nota consulta en la Red.-
Los "userAgent" de los dispositivos móviles suelen llevar unos identificadores que nos indican que estamos utilizando un móvil. Estos suelen ser la palabra "Mobile", o la marca o sistema operativo particular que utiliza el teléfono.
Por tanto el problema se reduce a buscar en el "userAgent" este identificador. Con la siguiente lista de palabras podemos localizar la gran mayoría de teléfonos móviles:
"Mobile", "iPhone", "iPod", "BlackBerry", "Opera mini", "Sony", "MOT" (Motorola), "Nokia", "Samsung".

Si no ha oído hablar nunca del AdBlue puede haber dos explicaciones: o conduce un coche de gasolina o su diésel tiene ya algunos años. Le damos una pista: este es el aditivo que utilizan los vehículos de gasoil modernos para reducir sus gases contaminantes.


La normativa Euro 6 que entró en vigor en 2014 en Europa limitó sensiblemente las emisiones de óxidos de nitrógeno (NOx). Desde entonces, los fabricantes que han seguido apostando por los coches diésel no han tenido otra opción que aplicar remedios para cumplir los requerimientos. No hay que olvidar que la razón por la que se estudia restringir el tráfico en muchas ciudades europeas, e incluso abandonar la fabricación de estos vehículos, es precisamente la necesidad de limitar las emisiones nocivas.

La mejor alternativa encontrada hasta el momento es el AdBlue. Con ese nombre se conoce a la solución compuesta de agua desmineralizada y urea que es inyectada en el sistema de escape de los motores, antes del dispositivo de reducción catalítica selectiva de NOx (sistema SCR). “Es capaz de transformar más del 90% de los óxidos de nitrógeno en una mezcla menos nociva para el medio ambiente: nitrógeno y vapor de agua (H2O)”, resume Toni Queraltó, del área de asistencia del RACC .

Mantenimiento necesario
Para que ese proceso se pueda llevar a cabo, los diésel cuentan con un depósito y una boca de repostaje adicional; hay que preocuparse de rellenarlo periódicamente. Hoy en día se encuentran surtidores de AdBlue en casi todas las estaciones de servicio. Al repostar hay que ser precavido, ya que el líquido es corrosivo, por lo que puede irritar la piel (es conveniente utilizar guantes) o dañar la pintura del vehículo en caso de entrar en contacto con la carrocería.

Comienza la última semana santeliciana, el tiempo de vigilancia y cuidados, los días de estrés y descontrol.
Este lunes ha sido tranquilo. A primera hora he subido solo al monte, como tantos días. He recorrido todo el sendero bajo Dulla y he subido al collado Puerta de Quintanilla. Unos 14 kms largos.
Raquel ha estado ocupada haciendo limpiezas variadas y preparando comidas, patatas con carne y pisto. Las patatas han sido la comida de hoy, muy ricas por cierto. El pisto lo hemos cenado, acompañado de un par de huevos fritos, mmm.
Y nada, esas cosas habituales, hoy rota la monotonía con el viajecito de rigor al Mercadona de Medina de Pomar a reponer víveres. Parecía arrasado por un tsunami, estanterías vacías, sobre todo de alimentos, y gentes dando tumbos de un lado a otro: es primer día de vacaciones de agosto...
Con el coche cargado de las compras hemos visitado MedinaPiel, en modo curiosidad, yo tenía interés en echar un vistazo a la zona calzado experto, pero nada me ha satisfecho; sin embargo Raquel ha encontrado un chubasquero marinero de color blanco estupendo, y a buen precio. Y como el bar que nos gusta estaba cerrado, pues nos hemos ido a tomar unas cañas a la cervecera de MedinaBella, Los Pinos, y una tostad de jamón. Luego al pueblo, una cerveza en El Serio y a cenar a casa.
Nota Lodgy.-
He repostado en Villarcayo. Hasta que no he apagado totalmente el motor en el aparcamiento del Mercadona y lo he vuelto a encender tras las compras, no ha mostrado el indicador de combustible el contenido real, en esta caso lleno. No sé, habrá que observarlo.

Mario Augusto Bunge (Florida Oeste, 21 de septiembre de 1919-Montreal, 24 de febrero de 2020)[2]​[3]​fue un epistemólogo, filósofo, físico, y crítico argentino nacionalizado canadiense, fue de los científicos hispanohablantes más citados de la historia.[4]​ Durante su larga trayectoria, Bunge se declaró como realista, cientificista, sistemista, materialista, defensor del realismo científico y promotor de la filosofía exacta.[5]

Fue conocido por expresar públicamente su postura contraria como filósofo de la ciencia a las pseudociencias,[8]​[9]​ entre las que incluyó al psicoanálisis, la praxeología, la homeopatía, la microeconomía neoclásica (u ortodoxa) entre otras, además de sus críticas contra corrientes filosóficas como el existencialismo[10]​[11]​[12]​ (especialmente la obra de Heidegger),[13]​[14]​[15]​[16]​[17]​ la fenomenología,[17]​ el posmodernismo,[18]​[17]​ la hermenéutica[19]​ y el feminismo filosófico.[20]​[21]​

Tras el golpe de Estado de 1966, que derrocó al gobierno radical democrático de Arturo Umberto Illia. Mario fue detenido por la policía, después de eso, se radíco a Montreal, Canadá, donde vivió hasta su muerte.

En términos económicos y políticos, Bunge proponía una defensa del "socialismo como cooperativismo",[22]​ diferenciándose y haciendo fuertes críticas del socialismo de tipo soviético[22]​ y al populismo.[23]​ Ejerció docencia en filosofía en Argentina, Uruguay, México, EE. UU., Alemania, Dinamarca, Suiza y Australia. Ocupó también la Cátedra Frothingham de Lógica y Metafísica en la Universidad McGill, de Montreal, Canadá.

Un día volcado de nuevo en la ruptura de Alberto con Leire, de nuevo charlas intensas, de nuevo buscando respuestas.
Previo viaje a Sani me pasé por LIDL a compras variadas; me encontré con la Ima y su corte de pelo a lo casco motorista...
Tras clase con Maite me acerqué a Sani a buscar al peque. Zurito y pintxo de tortilla. Le llevé sartén nueva...
Paseo por la orilla de la ría hasta Guggenheim; excusa para hablar y hablar y hablar.
A eso de las dos nos separamos en Jardines de Albia: él al encuentro de Sergi para comer por ahí, yo al encuentro con Raquel, que me esperaba en el Sukai Ramen, un japonés lite a la vera del muelle de Ripa, junto al puente del Ayuntamiento, que además resultó ser un buen descubrimiento, fijo que repetimos.
Del tema del peque prefiero no extenderme, el asunto aún puede dar algún giro, así que...
Luego a casa a pasar el resto del día haciendo el zángano.

Caminata habitual por las orillas de la ría hasta Sani y vuelta. La rodilla? ni notarla... bendita Maite!!!
15 kms y 18000 pasos aprox