David Rieff: «Hay que entender lo ‘woke’ dentro de la victoria absoluta del capitalismo»

Pero despega finalmente desde Santander, adonde la llevan en autobús. Parece ser que por las inclemencias del tiempo -niebla supongo- no ha sido posible despegar desde Loiu y les han llevado a Santander. Ha sido un clásico del mundillo aeroportuario: en teoría es el medio de transporte más rápido, pero sólo en teoría, hoy Raquel ha salido de casa a eso de las siete de la mañana y han aterrizado en Madrid casi a las tres del mediodía, es decir que han tardado unas ocho horas; y no hay que minusvalorar la diversión intensa de las dos horas que han estado sentados en sus asientos del avión esperando el momento del despegue. Una mierda la experiencia del vuelo comercial.
Pero ya están en Madrid y parece que lo están disfrutando. Han comido en el restaurante del Círculo de Bellas Artes. Y la tarde la han dedicado a dar voltios por Madrid, siendo al cicerone Pau -mondieu-.
Indi y yo hemos tenido un día sumamente tranquilo. Ha hecho compras en el LIDL, donde hice la devolución de una sudadera azulona que compré el lunes y que me quedaba currita. Para comer me asé una pechuga de pavo y la acompañé con ensalada de tomate, pepino y cebolleta; para cenar cociné vainas con patata y zanahoria. A lo largo del día he ido preparando el material montañero para salir con mis Mendizaleak a Valpuesta, como primera excursión de la temporada 25-26. Hasta la hora de preparar la cena he visto de Blade Runner 2049, y me ha gustado, sin grandes alharacas pero bien, muy visual y muy intensa; la vez anterior que la vi, la primera y única vez, creo que no me dejó satisfecho porque no la entendí -es probable que la viera en compañía y con muchas distracciones-.
Y bueno, este día ha destacado por su placidez y relax. Mañana toca ir al monte.

Byung-Chul Han, filósofo: Hoy la gente se explota a sí misma voluntariamente creyendo que así se realiza

Para él, la ociosidad es revolucionaria, porque desde el silencio y la calma se puede repensar la existencia

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Felipe del Río Crespo (Nueva Montaña, Santander, 9 de septiembre de 1912 - Lamiaco, Vizcaya, 22 de abril de 1937) fue un piloto militar español y As de aviación durante la Guerra civil española.​ Destacó durante las operaciones en el Frente Norte, convirtiéndose en jefe de la a veces llamada "Escuadrilla vasca".

Biografía
Nacido en la entonces provincia de Santander, se hizo piloto civil y cuando fue llamado a filas se integró en la Aeronáutica Militar, siendo destinado a Cuatro Vientos.​ A finales de 1933 obtuvo su título de piloto militar. A pesar de ser santanderino, desde su infancia residió en Bilbao.​

Del Río se encontraba en Bilbao cuando estalló la Guerra civil, uniéndoese a la Aviación gubernamental. Durante los primeros tiempos voló con los viejos Breguet 19 y más tarde con los Polikarpov I-15 «Chatos» de fabricación soviética. Del Río y otros pilotos republicanos llegaron a formar una escuadrilla de «Chatos» que operó en el Frente Norte, junto a pilotos como Zarauza o Comas. El 15 de abril de 1937, Del Río obtuvo un importante éxito operando sobre Bilbao cuando derribó a un Dornier Do 17, un bombardero relativamente moderno que hasta entonces se había mantenido inexpugnable debido a su velocidad.​ Algunas fuentes apuntan que el 20 de abril fue derribado por la artillería antiaérea del destructor republicano José Luis Díez, señalando incorrectamente que falleció en esta acción.​ En la actualidad se sabe que fue abatido mortalmente el 22 de abril, durante un combate con aviones de la Legión Cóndor sobre el aeródromo de Lamiaco.​

En total llegó a tener 7 victorias,​ la última de ellas un Junkers Ju 86 derribado mientras bombardeaba Bilbao.​ En el momento de fallecer ostentaba el rango de capitán.

Esta mañana la Secretaria de Estado de Agricultura y Alimentación, Begoña García Bernal ha visitado el Camino Natural Santander Mediterráneo en las Merindades.
Más de 60 kilómetros de #CaminoNatural que discurre por el desfiladero de la Horadada entre Oña y Trespaderne, a los pies de la sierra de la Tesla a su paso por Cillaperlata, Cuesta Urria y Medina de Pomar hasta Villarcayo para terminar en el Tunel de la Engaña, en la Merindad de Valdeporres.

El remate del último puente cose los 60 km de la vía verde.
Los operarios de la empresa cántabra Albast remataban en la tarde del martes el último de los doce puentes en los que debían de instalar pavimento de madera por encargo de Tragsa. El puente iba a quedar concluido al finalizar la jornada y con él los 60 kilómetros del Camino Natural del Santander Mediterráneo a su paso por Las Merindades cerraban por fin cinco largos años de obras con un sinfín de idas y venidas y un coste algo superior a 5 millones de euros. La instalación de la tarima cosía el trazado del antiguo ferrocarril, ahora trasmutado en un espacio para senderistas, ciclistas y amantes del deporte y la naturaleza, donde ya no se escucha el traqueteo del tren desde 1985.

Tragsa realiza estos días los últimos trabajos de desbrozado y mejora de la plataforma, donde ha crecido la hierba o se han producido algunos desperfectos por efecto del paso de los años transcurridos desde que se ejecutó, sin mantenimiento alguno. Así, Nuria Ortiz, presidenta del Ceder Merindades, entidad en la que los siete municipios por los que transcurre la vía verde han delegado toda la tramitación de incidencias relativas a esta obra e incluso han cedido la titularidad del alquiler de la trama del antiguo ferrocarril, confía en que las obras concluyan este mes.

El pasado 5 de octubre durante la celebración de una jornada técnica con motivo del 30 aniversario de los caminos naturales, a la que pudo asistir en Madrid, junto al ministro de Agricultura, Pesca y Alimentación, se le trasmitió que en este mes concluirían los trabajos de la vía verde a su paso por Merindades. Atrás han quedado 18 años de trabajo, desde que el Ceder encargara la redacción del proyecto en el año 2005 pasando por cinco años de obras que comenzaron en diciembre de 2018.

Inicialmente, el plazo que dio el ministerio para su ejecución era de tres años, pero la pandemia y después la carestía de las materias primas, además de algunos r...

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Te van a encantar estos cinco restaurantes fuera de Santander

1- El Remedio
📍Ruiloba
@restauranteelremedio

2- Solana
⭐️ Estrella Michelin
📍Ampuero
@restaurante_solana

3- Bodega Miradoiro
📍Ruiloba
@miradoriobodega

4- Abacería de Cabezón
📍Cabezón de la Sal
@abaceriadelasal

5- Pan de Cuco
📍Suesa
@pandecuco

Tenéis la descripción de estos restaurantes y alguno más en el artículo de www.gastroactivity.com sobre restaurantes en Cantabria

Nuestra historia está avalada y consolidada por grandes personas.
No podemos olvidar las joyas que nos legaron; en virtudes, en coraje, en valentía. Homenajear es poco mérito que podemos otorgar, debe ser más; es agradecimiento por lograr la mayor gesta protagonizada en la historia por hombres aventureros que lograron la gloria de nuestra Patria. Conocidos o anónimos, todos ellos merecen un lugar en nuestra historia.
Se embarcaron en aventura incierta, con esa llama española que nos ha caracterizado, sufriendo condiciones adversas, debiendo adoptar decisiones imprevistas y en muchos casos muriendo en el intento. Hombres de duro pelaje, hombres ESPAÑOLES.
Su primer movimiento siempre era situar la Cruz en el terreno y a continuación declararlo patrimonio de los Soberanos Católicos, de España.
Pasamos a detallar los grandes navegantes y exploradores, para mayor gloria de nuestra Patria; se quedarán innumerables sin nombrar, pero seguirán siendo héroes:
Navegantes:
-Martín Alonso Pinzón: (Huelva 1440-1493 Huelva). Capitán de la Pinta en el primer viaje a Las Indias.
-Cristóbal Colón: Navegante y explorador (Génova 1451-1506 Valladolid). Descubridor de América. Fundó varias ciudades.
-Juan de la Cosa: (Santander 1460-1509 Colombia). Piloto en varias expediciones. Hizo el primer mapa de las costas americanas en 1500.
-Sebastián de Ocampo: Navegante y explorador (Tuy 1470-1514 Sevilla). Circunnavegó Cuba y exploró el golfo de México.
- Diego de Lepe: (Palos de la Frontera 1460-Portugal 1513?). En una expedición en 1500 con dos carabelas desde España, navegó por los deltas del Pará y del Amazonas en Brasil y del Orinoco en Venezuela.
- Bartolomé Colón: Navegante y cartógrafo (Génova 1461-1514 Sto Domingo). Comandó el tercer viaje a Las Indias.
- Vicente Yáñez Pinzón: Navegante y explorador (Huelva 1461-1514 Sevilla). Descubridor y explorador de las costas de Brasil, Costa Rica y Honduras.
- Alonso de Ojeda: Navegante y explorador (Cuen...

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El día de hoy se lo dedicamos íntegramente a la ciudad de Teruel.
A las 11 tenemos reserva para visita guiada. El punto de encuentro es en la Plaza del Torico, en el porche del Banco Santander, la empresa es SRC Teruel.
Un rato antes damos un volito por el centro. En un Springfield me compro una camiseta negra y unos pantalones claritos.
La guía es una canaria llamada Yaiza. Nos enseña y nos instruye. Las torres mudéjares y el modernismo turolense. Muy entretenido.
Según termina la visita nos vamos a comer. Tenemos reserva a las 13:30 en un asador argentino, La Bella Neda. Comemos muy decentemente; carne, verduras, todo a la parrilla.
Seguido de la comida hacemos otra visita guiada, en esta ocasión al Mausoleo de los Amantes, Isabel y Diego (Juan). La visita termina subiendo a lo alto de la torre mudéjar de la iglesia del Mausoleo; una gozada las vistas.
Y un caña en el templo de U2, el Flannagan, y a dormir al apartamento. Mañana viajamos a Barcelona.

Voy recorriendo lugares de culto en el Santutxu profundo, voy caminando y voy arrastrando este cuerpo fatigado tras una hora con Maite y mis piernas y otra hora encaramado a la elipse diabólica, voy con la mirada fija en el horizonte de esas cosas que se hacen porque si no se hicieran esas cosas no se sabrían qué cosas hacer...
He comprado dos piezas de Presa Ibérica en el minicomercio de ibéricos de la Plaza de Noséqué, en donde siempre. 33€.
Me he dirigido al BM de Zabalbide y en el camino me he encontrado de sopetón con Ana Revuelta, vaya, media hora de charleta; tiene buena conversación, sí, me ha informado que su hijo, 34 años, sigue viviendo y trabajando en Asturias, vive en Gijón y trabaja en Llanes y Ribadesella, ocupado en tareas de personal para las Carnicerías Noséqué, ésa que tiene una tienda en la plaza de Llanes, bajo los arcos. Y todo eso. Que su madre, que vive en Santander tiene 97 años!!! Etc etc etc
Pues al BM. He recorrido los pasillos cogiendo cosas de aquí y allá. Cervezas y leche de soja. Y tal.
Y ya en casa me he dedicado a las tareas cotidianas, tareas como preparar la comida, como hacer y colgar una colada, tareas como estar en todo momento pendiente de Raquel, de su estado de ánimo, de su tristeza y de su alegría y de que no cayéramos otra vez en el abismo de alcohol, en ese refugio maldito que ni refugia ni protege ni soluciona nada.
Después de comer, Raquel ha salido a airearse. Ha regresado a las siete; ha perdido el foulard...
Y la cena, lechuga, cebolla, aguacate y atún en escabeche.
Y las programas de reformas en el hogar.
Y las series en la cama.
Y dormir soñando cosas enrevesadas, siempre en Soria. Maldita Soria.