Por qué la ciudad de San Sebastián volverá a ser en unos pocos años un barrio de Madrid

A finales de esta década, a los turistas se les unirán miles de viajeros que llegarán todos los fines de semana en trenes AVE desde Madrid. Entonces todo cambiará, como ocurrió cuando en 1864 el rey consorte inauguró la línea Madrid-Irún.

En los últimos años San Sebastián está experimentando grandes cambios urbanísticos y económicos. Bajo la plomiza sombra del terrorismo, hasta hace una década esta ciudad costera mantenía unos equilibrios económicos y sociales muy estables. En su área metropolitana había un turismo manejable, industria y servicios propios de una rica capital de provincia. Una diversificación que permitía sostener la autonomía que demandaba su población. Esa estructura ha cambiado en la última década, cuando los equilibrios de las escalas intermedias, las nacionales, se enfrentan a los flujos de la globalización. El juego ha cambiado. Las ciudades pequeñas se encuentran hoy en una posición débil cuando se trata de captar talento e inversión fuera de sus límites en aquellos sectores en los que no están entre los mejores del mundo.

La industria vasca, que durante casi dos siglos creció gracias al mercado del resto de España, languidece cuando tiene que competir contra el resto de países de la OMC. Hoy vende calidad de vida, pero poco a poco los contratos se acaban y los jóvenes se van. Por eso San Sebastián se está centrando en aquello que da sentido a su ADN, el turismo “de calidad”. Un sector que, sin embargo, es cada vez más problemático, debido a los cambios que provoca en las ciudades.

El municipio de San Sebastián, con 180.000 habitantes, es el barrio rico de una conurbación de 430.000 habitantes que se extiende desde la frontera francesa en Irún y Fuenterrabía hasta pueblos industriales del interior como Andoáin. Un barrio rico que, sin embargo, siempre tuvo el aspecto de una ciudad mucho más grande de lo que realmente es. Pe...

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La patita de Pixie. El chaval ha aparecido con una herida en la patita que nadie sabe cómo se la ha hecho. Maite la ha tenido que llevar al veterinario a coser etcétera; Raquel le ha pagado la mitad de la factura de 170€, o sea 85€, y Maite se ha mostrado muy agradecida, normal, somos buena gente, sobre todo Raquel, yo no tanto.
Excursión a Trevélez. Los paisajes que recorre la carretera que llega a Trevélez son hermosos a más no poder; unos montes majestuosos cubiertos por una densa floresta compuesta por de todo, por robles centenarios, por castaños más centenarios aún, por todo tipo de árboles, una selva que le hacía a uno sentir que estaba en el norte de España y no en la Alpujarra granadina; increíble lugar. Y Trevélez está bien, muy turístico, muy enfocado a la venta de jamones y que los viajeros tengan muchas opciones de comer y beber y tal. Y ya digo: el entorno es para verlo, impresionantemente bonito.
En el regreso hicimos una parada rápida en Fuente Agria para llenar una botella de agua ferrosa, jeje.
Pase por Consum a comprar chuletas de cerdo para comer.
Una parada técnica en el Empalme y al cortijo a pasar el resto del día. Ensalada y chuletas. Apalanque y lectura.

Ciudad de Vascos es un yacimiento arqueológico correspondiente a los restos de una antigua madīna (ciudad) de Al-Ándalus de la que hay constancia de que estuvo habitada entre los siglos ix y xii, momento en el que se abandona hasta nuestros días. Destacan los restos arquitectónicos de sus defensas, así como numerosas evidencias del urbanismo referenciadas por diferentes viajeros a lo largo de la Historia. Se cree que su nombre actual deriva del territorio de Basak, uno de los tres distritos que dependían de Madina al-Talabaira (Talavera de la Reina), habiéndose propuesto la identificación de la ciudad propiamente dicha con la ilocalizada madīna de Nafza, de origen bereber. No obstante, no hay unanimidad entre los expertos sobre este asunto.

Ubicación

La Madīna Vascos se ubica en el extremo occidental de la provincia de Toledo, y a cinco kilómetros al oeste de la población de Navalmoralejo y en su término municipal, se encuentra a los pies de la Sierra Ancha y Aguda y en la orilla este del río Uso, afluente meridional del río Tajo. Cerca del pueblo de El Puente del Arzobispo, lindando con la provincia de Cáceres.

En al-Ándalus se daban cinco tipos de ciudades: tipo espolón, ciudad acrópolis o ciudad clásica de al-Ándalus, ciudad de colina, ciudad en llano con cinturón de agua y ciudad puente. La ciudad de Vascos es de tipo colina, ubicada en la confluencia de dos corrientes de agua a menudo modestas como ocurre también en Cabra, o dominando un pequeño río como en Huesca y Madrid, o situada a alguna distancia de un elemento hidrográfico como en Úbeda, la ciudad ocupa la cima y los flancos de una colina de escasa pendiente. La muralla, en muchas ocasiones adaptada a las curvas de nivel cuyo trazado sigue, recorre el conjunto del perímetro urbano. En Vascos, el reducto fortificado no se encuentra sobre el punto más elevado del espacio intramuros sino sobre una altura menos marcada que, por el contrario, domina la confluencia. 1​E...

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Hacía tiempo que no me encontraba así, mediomuerto en la cama, sudando y temblando, sin ganas de nada, ni de comer. La fiebre por las nubes; un horror.
Afortunadamente a última hora del día me pude levantar a comer una tortilla francesa y un yogur de chocolate; sí, me encontraba mejor,
Es poco lo que se puede contar de un día que se ha pasado íntegro en la cama, sumergido hasta las orejas y quieto como una estatua,.
Ah, sí, hay algo: que antes de dormir vimos un capítulo de la tercera temporada de «Viajeros», díficil pero entretenida.

Los viajeros vascos, obligados a registrarse al llegar a Galicia
Deben comunicar a la Xunta, en un plazo máximo de 24 horas, sus datos de contacto y estancia

El mayor camino de las Américas: el Camino Real de Tierra Adentro.

Cuando partían de México, los colonos enfrentaban un viaje de más de mil kilómetros y seis meses de azares

Fue un camino épico, y esencial para los futuros Estados Unidos. El virreinato de Nueva España organizaba cada tres años una caravana llamada Conducta, para abastecer desde México las misiones y ranchos españoles de Nuevo México, Arizona y Texas, la llamada tierra de frontera, y para poblarla con nuevos colonos españoles. Era una larga comitiva, compuesta por familias, frailes y soldados, y seguida por rebaños de vacas, ovejas, cabras y caballos. Personas y enseres eran transportados en grandes carretas entoldadas tiradas por bueyes, las que luego veríamos en las películas de los pioneros angloamericanos desplazándose al Oeste.

La caravana trasladaba aperos, semillas, plantones, libros, muebles, cartas, papel, tinta, objetos litúrgicos… todo aquello que era necesario para dignificar la vida en aquellas remotas y desoladas tierras del norte. Y por el Camino Real de Tierra Adentro se inyectó la cultura española en el Suroeste norteamericano, así como el manejo ecuestre del ganado traído de las Marismas del Guadalquivir, y exportado más tarde al mundo por Hollywood como producto americano.

Los peligros del camino

Cuando partían de México, los colonos enfrentaban un viaje de más de mil kilómetros y seis meses de azares. A poco de salir acechaban bandas de ladrones asaltantes, ansiosos por hacerse con algún botín de la caravana. Luego se enfilaban los desiertos mexicanos de Guanajuato, Zacatecas y Chihuahua, penosas jornadas donde ocasionalmente las crecidas de ríos como el Nazas detenían semanas la marcha, hasta que bajaran las aguas.

En estos páramos habitaban tribus indias predadoras, cuyo empeño era hacerse con los caballos de la caravana, que robaban al amparo de las sombras. Pero los indios no desdeñaban raptar personas que se descuidaran, y hubo casos d...

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Tash Rabat (en kirguís Таш Рабат) es un antiguo caravasar del siglo xv, en piedra y bien conservado, ubicado en el Distrito de At-Bashi, de la Provincia de Naryn, en la República de Kirguistán, en Asia Central.
El nombre significa «Posada de Piedra».

Historia

Se dice que este caravasar fue construido ex novo o bien sobre un antiguo monasterio nestoriano construido en el siglo ix o en el x, cuando comerciantes cristianos nestorianos propagaban su religión a lo largo de la Ruta de la Seda hasta llegar a donde habitan los uigures, en la actual Sinkiang, que más tarde sería erradicada en Asia Central bajo el dominio de Tamerlán y de la dinastía timúrida en el siglo xiv. Otra versión dice que originalmente fue un monasterio budista.

A causa de su cercanía a un ramal de la Ruta de la Seda, el lugar fue usado como caravasar tras la decadencia del monasterio. Era un lugar de parada y refugio contra la tormentas de nieve y los salteadores de caminos para caravanas y viajeros que hacían la ruta entre Kasgar (Sinkiang) y el lago Issyk-Kul en el valle de Ferganá.

Modernamente, en 1984, Tash Rabat fue renovado, pasando a ser una atracción turística. Cerca, en un campamento de yurtas vecino, se puede pernoctar.

Hecateo de Mileto [ca. siglo VI a.C.]
por Teoría de la historia


Hecateo de Mileto nació hacia el año 550 a.C. y es considerado en la actualidad no sólo como el más relevante representante de los logógrafos, sino también el fundador de la historiografía entre los griegos.
Los llamados logógrafos eran escritores de logoi (“narraciones”, “relatos”), conocidos también como logopoioi (“hacedores de prosa”), eran individuos que podían escribir sobre cualquier tema, real o de ficción, pero siempre en prosa.
Los logógrafos se encuentran en los mismos orígenes de la historiografía griega, y de hecho así eran llamados los antiguos historiadores jonios, fundadores de la historia escrita griega.
De entre todos los logógrafos es el único a quien Herodoto rinde tributo citándole como fuente, y ciertamente debió proporcionar a Heródoto muchas de las notas y datos que aparecen en la Historia de éste.
Uno de los rasgos interesantes de su biografía fue el haber sido un viajero incansable, especialmente en su juventud. La tradición griega lo recuerda como un “un hombre de mucho errar”, lo que es confirmado por el copioso material geográfico que aparece plasmado en sus obras.
A Hecateo se le atribuyen dos obras: la Periégesis (“Descripción de la tierra”) y las Genealogías. Esta segunda era una historia de los héroes de su ciudad, Mileto, vistos por un patriota. Introdujo numerosas digresiones geográficas y mitológicas, así como leyendas heroicas (sobre Heracles y los Heráclidas, sobre Dánao y los Danaidas, sobre los Argonautas, etc.).
La titulada Periégesis era básicamente una descripción del mundo griego escrita por un gran viajero súbdito del rey persa. De ella se han conservado 300 fragmentos, casi todos citados por un historiador del siglo VI d.C., Esteban de Bizancio. Estaba dividida en 2 libros (titulados Europa, que comprendía desde Iberia hasta el Caucáso, y Asia, que comprendía Egipto, Etiopía y Libia). En ellos se describía todo el ...

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En los límites de las tierras burgalesas de Espinosa de los Monteros con la Cantabria pasiega se alza una sierra recóndita coronada por la silueta majestuosa del pico Castro Valnera. Hasta hace unas pocas décadas, estas estribaciones de la cordillera Cantábrica se contaban entre las menos visitadas de toda la cuerda montañosa. Tan sólo los pasos de los puertos de los Tornos y del Escudo tenían la asidua presencia de viajeros. Entre estos dos collados se localiza un rosario de picos, valles y aldeas que han permanecido muy poco alterados.

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Muchos mitos han sido elaborados acerca del origen de ese misterioso pueblo presente en todas las naciones del occidente, llamado en distintas maneras, comúnmente conocidos como gitanos, cigány, zíngaros, etc., cuyo nombre verdadero es Rom (o mejor Rhom) para la mayoría de los grupos y Sinti para los demás. No expondremos aquí las leyendas universalmente reconocidas como tales, sino el último mito mayormente difundido que aún es considerado como verdad: el presunto origen indoeuropeo.

La historiografía clásica se ha interesado, con más o menos acierto, por el largo peregrinar del pueblo gitano. Pero todos los estudiosos se han encontrado con una escasez de pruebas documentales sobre las cuales poder construir sus teorías. Muchos de los trabajos no son más que castillos de naipes que no resisten un análisis profundo. La mayoría de las conclusiones a las que llegan los gitanólogos sobre la historia romaní se reducen a meras hipótesis. Esto no es óbice para que se haya llegado a un cierto grado de consenso sobre algunos extremos del origen histórico de los romà.

El camino empezó en la India...- El pueblo gitano -o rromanò thèm- es indio de origen y europeo y transnacional de proyección. El origen indio del pueblo gitano -en concreto en el noroeste del subcontinente indostánico, que abarca las regiones del Punjab y el Sinth- es compartido por la casi totalidad de los investigadores. Según el lingüista Vania de Gila Kochanowski, en el siglo IX el Islam invade la India y los indios que moraban en los territorios noroccidentales de la península indostánica emprenden una gran migración hacia el oeste. La segunda migración se produce en el siglo XIII, cuando los hoy llamados gitanos abandonan sus casas ante la llegada de los ejércitos mongoles que conquistan el territorio. A partir de entonces el éxodo de viajeros es continuo.

...cruzó Persia...- El doctor Donald Kenrick no cree que el camino que desde la India trajo a los romà hasta las orillas...

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